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No riduttore giri
No linea d’assi
Risparmio carburante 25-35%
Riduzione emissioni fino al 40%
Gruppi elettrogeni a giri variabili per mantenere il motore caricato per il massimo rendimento e minimo emissioni
Massimizzazione prestazioni e manovrabilità
La serie EL va da 75 sino a 200 kW ed è stata progettata per essere installata specialmente su scafi delicati tipo fibra di vetro o alluminio
La serie A va da 200 sino a 3000 kW ed è stata progettata per essere installata specialmente su scafi in ferro/acciaio
BENEFICI dei propulsori con motore elettrico nel mozzo:
Unità base (LW) con VFD Drive / raffreddato ad aria
MODELLO Potenza Potenza Spinta generata da 2 unità senza mantello Kort Spinta generata da 2 unità senza mantello Kort Spinta generata da 2 unità con mantello Kort Spinta generata da 2 unità con mantello Kort HP kW Lbs Kgs Lbs Kgs A75E 100 75 2.500 1.135 2.800 1.270 A125E 168 125 4.190 1.905 4.705 2.140 A175E 235 175 11.280 5.125 13.150 5.980 A200E 268 200 12.860 5.845 15.010 6.820 A250E 335 250 16.080 7.305 18.760 8.525 A275E 368 275 17.695 8.045 20.610 9.365 A300E 402 300 19.295 8.770 22.510 10.230 A350E 470 350 22.560 10.255 26.320 11.960
Le unità sono configurate per angolo timone 60°- 0° - 60°
Motori a magneti permanenti (400/440 Vac /50/60 / 3 phase options)
Possono essere usati con alimentazione a Corrente Alternata standard o Continua
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