Tel. +39 0185 773815 - Email: info (@) sateco.it - P.IVA02286910993
ГЕНЕРАТОРИ від 20 до 1900 кВтЕ
РІШЕННЯ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРІВ І ЗВУКОВОЇ КОРОБКИ
зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації
Виберіть генераторну установку
Щоб правильно визначити номінальну потужність генераторної установки, важливо знати тип навантаження, яке нам необхідно для живлення. Потужність, яка керує генераторною установкою, не є абсолютною та статичною величиною. Його рівень має тенденцію коливатися залежно від певних факторів і процесів, і це відбувається по-різному в кожному типі одиниці. З цієї причини обчислення необхідної потужності, на якій має працювати генераторна установка, не є простою операцією. Потрібно взяти до уваги кілька змінних, які, якщо їх не врахувати, можуть спричинити серйозні проблеми для нашої установки. Наприклад, перевантаження будь-якої з фаз може викликати перегрів і дисбаланс напруги. Це може призвести до пошкодження як генераторної установки, так і підключеного до неї обладнання.
Запуск: перша фаза завантаження
Під час запуску генераторна установка буде обмежена тим, що називається першим кроком, тобто: загальним перехідним навантаженням, яке генераторна установка спочатку здатна витримати, доки не досягне свого стабільного режиму з деякими перехідними коливаннями напруги та частоти. З цієї причини важливо перевірити характеристики на табличках з даними обладнання, підключеного до генераторної установки, і знати про можливі перехідні процеси, яких вони можуть зазнати під час процесів запуску. Деяке обладнання, таке як насоси або двигуни зі змінними приводами, може тимчасово збільшити свій струм під час введення в експлуатацію. Подібним чином, такі елементи, як ДБЖ (джерела безперебійного живлення), можуть спричиняти гармонійні спотворення, які необхідно враховувати в наших розрахунках.
Які параметри впливають на розміри вантажів?
1) Перший параметр, який слід враховувати, це тип навантаження. Фактично, деякі пристрої відчувають короткочасне збільшення струму під час запуску. Зважаючи на це, ми звернемо особливу увагу на такі навантаження: Джерела безперебійного живлення (UPS). Номінальна потужність генератора змінного струму завищена залежно від установки. Великі навантаження на двигун. Вони можуть збільшити пускову потужність до 6 разів, залежно від типу пуску. Освітлювальні навантаження (з особливою увагою до освітлення парами натрію та металогалогенами). Системи з частотно-регульованими приводами (ЧРП). Це може спричинити завищення розміру від 40 до 100%. Інші навантаження особливо чутливі до перехідних процесів і коливань напруги та частоти. 2) Іншим фактором, про який слід пам’ятати, є тип запуску відповідного двигуна. Це пов'язано з тим, що кожен тип пускача вимагає певного пускового струму, який повинен бути вище номінального струму агрегату. Отже, ми знаходимо, що: Електродвигуни з пуском зі зіркою на трикутник: його «пусковий струм» дорівнюватиме потрійному номінальному або робочому струму. Двигуни з прямим пуском: вимагають 6-кратного номінального струму. Стартери з перетворювачами частоти: особливу увагу слід звернути на його технічну характеристику, оскільки рампу та збільшення швидкості зазвичай можна налаштувати.
Інші важливі аспекти, які слід враховувати
Щоб виконати повний розрахунок потужності з максимальною точністю, необхідно мати на увазі інші змінні, такі як:
- + Коефіцієнт потужності під час запуску
+ Пускова потужність
+ Номінальний коефіцієнт потужності
+ Номінальна потужність
+ ККДКількість запусків
Зрештою, ми повинні бути надзвичайно суворими в цьому розрахунку. Щоб уникнути несподіванок, важливо знати тип навантаження, з яким ми маємо справу, і його поведінку. Все це з метою, щоб генераторна установка завжди живила збалансоване навантаження, не створюючи неочікуваних піків.
STOCK e USATO
Mitsubishi S6R2-T2 MPTK
Volvo Penta D8 MG
Baudouin PowerKit 4M10G4D0/S
Keel Cooled, 220 kWe, IMO III
Preparato per certificazione
Dual speed 1500/1800rpm
St.by 55/69kVA
640kW/1500rpm certificato B.V.
Baudouin PowerKit 4M06G50/5
Volvo Penta D7 AT
Power House PHD16
Mitsubishi S6R MPTAW
Gruppo elettrogeno completo
IMO III, certificato
1800 giri/min
108 kWe, 50 Hz, raffreddamento a chiglia
certificato DNV
400V
1500rpm, St.by 50kVA
Регулювання швидкості. Потужність без перепадів
Що ми вимагаємо від генератора, так це стабільне постачання електроенергії. І постійні оберти двигуна необхідні для досягнення цього.Відомий швейцарський архітектор Ле Корбюзьє сказав, що автомобілі є «фантастичним інструментом досконалості». Однак досвід підказує нам, що навіть найскладніша техніка не ідеальна. Хоча механічні системи розроблені таким чином, щоб бути збалансованими та забезпечувати продуктивність на основі оптимальних параметрів, слід враховувати, що завжди є деякі фактори, які можуть змінити їх ефективність.На швидкість двигуна, наприклад, може вплинути зниження напруги. або стрибки напруги. І у випадку генераторів ці варіації мають фундаментальне значення, враховуючи, що швидкість двигуна безпосередньо визначає його робочу частоту. Логічно це може призвести до проблеми, тому що в генераторі нас цікавить те, що він здатний підтримувати потужність якомога стабільнішою навколо певного значення. Хороші новини? Все передбачено, і технологія надає нам рішення, щоб двигуни ніколи не втрачали напрямок. Регулювання стійкої реакції Двигуни, які живлять електрогенератори, наразі містять регулятор швидкості. Функція цього регулятора полягає в тому, щоб виявляти будь-який дисбаланс у швидкості двигуна. і швидко повернути його до оптимальної робочої швидкості.Завдяки цьому пристрою двигун нашого генератора завжди підтримуватиме постійний ритм. Таким чином, генератор завжди зможе задовольнити потреби навантаження, забезпечуючи нам необхідну потужність.Крім того, регулятор швидкості діє як пристрій безпеки, оскільки він захищає двигун від надмірних обертів, які можуть спричинити Ми пропонуємо дизельні генератори, обладнані трьома різними типами керованих двигунів: Двигуни з механічними регуляторами Двигуни з механічними регуляторами та інтегрованим електронним входом Двигуни з електронними регуляторами Усі вони призначені для відновлення робочої частоти як після удару навантаження, так і після раптового зниження Відповідь на падіння частоти залежатиме від: інерції самого двигуна інерції генератора змінного струму характеристик, дозволених встановленим AVR (автоматичним регулятором напруги). ми застосовуємо параметр під назвою «спад швидкості» або «спад». Цей параметр являє собою відсоток перевищення швидкості двигуна, коли він працює без навантаження, порівняно з номінальною швидкістю (при повному навантаженні). Коли це обчислено, ми можемо налаштувати двигун на швидку стабілізацію під час навантаження. Усім регуляторам потрібен певний час, щоб діяти. На регулярній основі слід виконувати всі необхідні налаштування та перевірки, щоб переконатися, що регулятори належним чином контролюють швидкість двигуна та частоту генератора.
Referenze SATECO gruppi elettrogeni ad ARMATORI Italiani:
Amoretti
Augusta Offshore
Augustea Imprese Marittime
Baretta
Calì
d'Amato
Saipem
Rimorchiatori Panfido
PB Tanker
Rimorchiatori Laziali
Rimorchiatori Napoletani
Rimorchiatori Riuniti Genova
Synergas
Visentini
Dalesio
Grimaldi Napoli
LGR di Navigazione
Marnavi
Mediterranea Navigazione
Navigazione Laghi
NOVELLA - CIANE
per MOTORI di propulsione o industriali 4 tempi fino a 4000 HP Volvo Penta e MITSUBISHI contattateci
Tel. +39 0185 773815 - Email: info (@) sateco.it - P.IVA02286910993