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2025: noi ci stiamo lavorando
Zero-Emission Marine Propulsion
Soluzioni a celle a combustibile per il settore marittimo
Con una combinazione di celle a combustibile e batterie abbiamo la possibilità di alimentare navi oceaniche con requisiti energetici che superano quello che possiamo fare oggi con le batterie.
Non solo Idrogeno ma anche Metanolo: bio-metanolo per essere 100% green.
In tutto il settore marittimo, gli standard sulle emissioni di gas serra per le navi sono compressi al massimo. Le normative sulle emissioni avranno un impatto significativo sulle navi e sulle organizzazioni che le gestiscono. Ora è il momento di cercare soluzioni e di andare avanti con le tecnologie a emissioni zero.
Vantaggi delle imbarcazioni con sistema Fuel Cell
Le celle a combustibile giocheranno un ruolo chiave nell'aiutare le industrie marine ad affrontare le emissioni di gas serra sull'acqua e nei porti. Le batterie funzionano bene per le navi con rotte molto brevi e che hanno frequenti possibilità di ricarica. Per rotte più lunghe e navi più grandi, le celle a combustibile a idrogeno sono la soluzione più pratica a emissioni zero . Attributi chiave delle soluzioni per celle a combustibile:
Modular power systems
Flexible configurations
Deployed in parallel
Long range
Lunga autonomia e rifornimento rapido
Distribuito in configurazioni parallele e frazionabili per soddisfare i requisiti di alimentazione variabile
Configurazioni flessibili che si adattano ai vincoli di spazio dell'imbarcazione
I sistemi di alimentazione modulari sono scalabili per molti requisiti di carico
Soluzioni comprovate per le applicazioni navali
L'energia a celle a combustibile a idrogeno, una comprovata soluzione a emissioni zero per alimentare autobus di linea, camion e altri mezzi di trasporto pesanti, offre un potenziale reale per una varietà di applicazioni marine
Vi è una chiara esigenza e requisiti imminenti per ridurre le emissioni di gas a effetto serra delle navi e delle operazioni portuali. I sistemi di celle a combustibile che utilizzano combustibili rinnovabili, compreso l'idrogeno, sono i più praticabili per in vista di emissioni zero reali per applicazioni marine. Inoltre, i sistemi di celle a combustibile offrono al costruttore nave e successivi operatori i vantaggi di alta efficienza, design modulare per ridondante e frammentazione di potenza, potenza in uscita CC, lunga durata e rifornimento rapido.
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